- Huile pour boîte de vitesses automatique
- Castrol Transmax ATF Dex-VI MER LV 1L
- 190.00 د.م.
- Fluide 100 % synthétique approuvé et sous licence de GM et Ford pour une utilisation au sein des véhicules exigeant leurs spécifications ATF les plus récentes. Adapté à une utilisation au sein de la plupart des boîtes de vitesses automatiques asiatiques et européennes.
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- Huile pour boîte de vitesses automatique
- CASTROL TRANSMAX CVT 1L
- 190.00 د.م.
- Fluide de transmission 100 % synthétique doté de la technologie Smooth Drive TechnologyTM, conçu pour les transmissions à variation continue (CVT) de la plupart des voitures de tourisme. Recommandé pour une utilisation au sein de la plupart des voitures de tourisme dotées des technologies à courroie d’entraînement. Télécharger la fiche technique ici
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- Huile pour boîte de vitesses automatique
- CASTROL TRANSMAX DUAL (1 Litre)
- 165.00 د.م.
- Fluide de double embrayage 100 % synthétique approuvé et utilisé en premier plein par les constructeurs automobiles et les équipementiers de premier plan, notamment GetragFord, Audi, Volvo, Mitsubishi et Chrysler (modèles européens). Adapté pour une utilisation dans les DSG (à 6 vitesses) VW, SEAT et Škoda. Pour maintenir la fiabilité de la boite à vitesses DSG Audi-VW une vidange tous les…
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- Huile pour boîte de vitesses automatique
- Castrol Transmax Limited Slip LL 75W-140 1L
- 250.00 د.م.
- Lubrifiant 100 % synthétique pour engrenages hypoïdes doté de la technologie Smooth Drive Technologyᵀᴹ, conçu pour les différentiels conventionnels et autobloquants. Approuvé pour les différentiels autobloquants haute performance BMW Série M et Mercedes Benz AMG.
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- Huile de moteur
- Ford – Castrol MAGNATEC Professional Diesel 0W-20 1L
- 150.00 د.م.
- Les molécules actives de Ford-Castrol Magnatec Professional protègent le moteur dès le démarrage. Elles adhèrent au moteur comme des aimants formant ainsi une couche de protection super résistante, réduisant considérablement l'usure du moteur*. Sa formule innovante est co-développée avec Ford pour convenir aux exigences de ses derniers moteurs diesel, requérant une hulie de viscosité SAE 0W-20 et répondant à la…
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- Huile de moteur
- Ford – Castrol MAGNATEC Professional Diesel 0W-20 5L
- 650.00 د.م.
- Les molécules actives de Ford-Castrol Magnatec Professional protègent le moteur dès le démarrage. Elles adhèrent au moteur comme des aimants formant ainsi une couche de protection super résistante, réduisant considérablement l'usure du moteur*. Sa formule innovante est co-développée avec Ford pour convenir aux exigences de ses derniers moteurs diesel, requérant une hulie de viscosité SAE 0W-20 et répondant à la…
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- Huile de moteur
- Castrol EDGE Longlife 5W30 LL 1L
- 145.00 د.م.
- Castrol EDGE 5W-30 LL est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant SAE 5W-30 ayant la norme ACEA C3. Castrol EDGE 5W-30 LL est un lubrifiant 5W-30 homologué pour les véhicules exigeant les normes VW 504 00 / 507 00, Porsche C30 , MB-Approval 229.31/229.51 ou BMW Longlife-04.
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- Huile de moteur
- Castrol EDGE Titanium Turbo Diesel 5W40 1L
- 135.00 د.م.
- Huile moteur mid-SAPS (ACEA C3) pour les voitures avec FAP (Filtre à Particule). Conçue pour les moteurs avec des injecteurs à pompe (PD engine). Recommandée pour les marques VW, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Mini, Smart, Seat, Hyundai/Kia, Renault, Skoda, Opel/GM et Fiat.
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- Huile de moteur
- Castrol GTX 10W40 1L
- 80.00 د.م.
- Description: Les conducteurs et les mécaniciens font confiance à Castrol GTX depuis plus de 50 ans pour prolonger la durée de vie du moteur. La formule 3X-Clean de Castrol GTX a été mise au point pour lutter contre les trois principales causes de la formation de boues dans les moteurs : la chaleur, les contaminants et les trajets courts. En…
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- Huile de moteur
- Castrol GTX 10W40 5L
- 320.00 د.م.
- Description: Les conducteurs et les mécaniciens font confiance à Castrol GTX depuis plus de 50 ans pour prolonger la durée de vie du moteur. La formule 3X-Clean de Castrol GTX a été mise au point pour lutter contre les trois principales causes de la formation de boues dans les moteurs : la chaleur, les contaminants et les trajets courts. En…
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