Mobil 1™ ESP X2 0W-20 1L

Mobil 1™ ESP x2 0W-20 est une huile moteur de synthèse SHC, spécifiquement mise au point pour fournir une propreté remarquable du moteur, une protection contre l’usure, une grande durabilité et une meilleure économie de carburant* afin de permettre à votre moteur de fonctionner comme au premier jour. Conçue en collaboration avec les principaux constructeurs européens, Mobil 1 ESP x2 0W-20 est notre toute dernière technologie d’huile moteur, combinant durabilité et protection à faible viscosité et faible friction. L’huile Mobil 1 ESP x2 0W-20 a été formulée par nos experts pour prolonger la durée de vie des systèmes de réduction des émissions et en préserver l’efficacité pour les nouvelles voitures européennes à moteur diesel ou à essence qui nécessitent des grades de viscosité SAE 0W-20.

Applications:

• Mobil 1 ESP x2 0W-20 convient aux voitures modernes à essence, diesel et hybrides à haut rendement de Porsche, Volkswagen et Mercedes-Benz, ainsi qu’aux véhicules japonais et coréens qui exigent spécifiquement un grade de viscosité SAE 0W-20 et n’importe laquelle des spécifications soutenues par l’huile.
• Mobil 1 ESP x2-0W-20, basée sur la technologie synthétique à faible teneur en cendres de Mobil, respecte ou dépasse la norme industrielle ACEA C5 pour contribuer au rendement énergétique des moteurs et permettre de protéger les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement conçus pour limiter les émissions des moteurs.
• Elle satisfait ou dépasse également les exigences de l’API SP en matière de test moteur pour aider à résoudre le LSPI (préallumage à bas régime), ce qui en fait un choix privilégié pour les moteurs à essence turbo à injection directe de taille réduite.
• Mobil 1 ESP x2 0W-20 ne peut être utilisée que dans les véhicules pour lesquels une huile moteur SAE 0W-20 est recommandée. Elle ne convient pas aux moteurs de véhicules plus anciens conçus pour fonctionner avec des huiles moteur de viscosité plus élevée. L’huile Mobil 1 ESP x2 0W-20 n’est pas recommandée pour les moteurs d’avions ou moteurs à 2 temps, sauf si le constructeur l’approuve spécifiquement.

Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les grades de viscosité recommandés et les spécifications